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Emisiones CO2.

3 julio, 2018

 NORMATIVA EUROPEA SOBRE EMISIONES CO2

Una norma europea sobre emisiones co2 es un conjunto de requisitos que regulan los límites aceptables para las emisiones de gases de combustión de los vehículos nuevos vendidos en los Estados Miembros de la UE. Las normas de emisión se definen en una cadena de directivas de la Ue con implantación progresiva que son cada vez más restrictivas

Las etapas son normalmente denominadas Euro 1, Euro 2, Euro 3, Euro cuatro y Euro cinco para vehículos ligeros. Las series correspondientes de las normas para vehículos pesados utilizan números romanos en vez de números arábigos (Euro I, Euro II, etc.)

El marco procesal consiste en una ala de directivas, cada una es una modificación de la Directiva 70/220/CEE. Se presenta aquende una lista resumida de las normas, cuándo entran en ánimo, qué se aplicará en cada una de ellas, y qué directivas de la Ue proporcionan una definición de cada norma.

Euro un (año 1.993):
Para turismos – 91/441/CEE.
Incluso para turismos y para camiones ligeros – 93/59/CEE.
Euro dos (año 1.996) para turismos – 94/12/CE (& 96/69/CE)
Euro tres (año 2.000) para cualquiera camión – 98/69/CE
Euro cuatro (año 2.005) para cualquiera camión – 98/69/CE (& 2002/80/CE)
Euro cinco (año 2.008/9) para cualquiera camión – (COM(2005) seiscientos ochenta y tres – propuesto)
Las nuevas normas de merma de gases de fuga Euro imponen duras exigencias a todos los fabricantes de vehículos. La diferencia en los requisitos de emisiones de evasión dentro un motor diesel Euro tres y demás Euro cuatro es formidable. Las emisiones de óxidos de ázoe (NOx) se obligación reducir de 0,5 a 0,25 g/kWh y las emisiones de chispa (PM) deben reducirse de 0,05 a 0,03 g/kWh.